Первый день путешествия в Чхонджу

Собственно, что оставило такие впечатления в первый день?

Мы прилетели в Чхонджу, потому что это было дешевле. Точек интереса у нас там не было. Первые дни решили пожить в городке Тэджон. Он же Дэчон, он же Тэджён, Тэчжон и Дэджон — разные варианты транслитерации названия города. Я знатно повеселилась от этого, пока мы планировали маршрут. Самым разумным будет использовать название Daejeon, чтобы точно не запутаться. В этом городе у нас тоже не было точек интереса, но он был рядом с аэропортом и вариантов жилья там было побольше, чем в Чхонджу, к которому относится аэропорт.

У нас были куплены билеты на поезд из аэропорта в Daejeon через сайт trip.com, потому что местные сервисы послали нас без местной симки и банковской карты. Билеты я купила на вечер, хотя прилетели мы утром — на случай, если нас задержат на границе часиков на 5.

Но никто нас не допросил, поэтому после выхода из аэропорта у нас впереди несколько часов ожидания. Мы решили попробовать поменять билеты. Пришли на станцию. Идти пришлось, чётко следуя указаниям навигатора, потому что никаких указателей к станции в международном аэропорту не было. По крайней мере на английском.

Да и станция находилась в таком месте, про которое никогда не подумаешь, что там может быть вокзал. Станция, на которую приезжают только жители местной деревни — да. Но станция международного аэропорта — нет.
На платформе не оказалось никакого вокзала. Просто платформа, скамейки и всё, тишина и ощущение постапокалипсиса.

Вернулись в аэропорт к стойке информации для туристов. К той самой, где куча вывесок на корейском. Благо, сотрудница говорила по-английски. С возвратом билетов она помочь ничем не могла, но подсказала по расписанию и продала новые билеты. А старые мы вернули через сайт. Они удержали свой сервисный сбор, что составила половину стоимости в нашем случае. Ну хоть что-то.

Сняли в аэропорту деньги с казахстанской карты. Комиссия банкомата 3600 ₩(,5), курс как всегда отличный. Сняли разом 700 000 ₩(0).

Вернулись на платформу. Куда идти? Какой путь нам нужен? Табло? Указатели? Что-то попытались сделать, но интуитивно не понятно. Благо, трафик не плотный, сели в единственную на станции электричку и уехали через поля и огороды в пятый по величине город страны(население города 1,5 млн человек).

Автор: Пенсаме́нтуш Корея