Рост Индии стимулирует авиационный рынок Юго-Восточной Азии

01.07.25
Рост Индии стимулирует авиационный рынок Юго-Восточной Азии

Значительное экономическое расширение Индии предполагается, что укрепит авиационный рынок Юго-Восточной Азии, включая авиационный сектор Таиланда, как отметила индийская авиакомпания IndiGo, которая планирует ввести свои новые места бизнес-класса в Бангкок и Пхукет.

Главный исполнительный директор IndiGo Питер Элберс подчеркнул, что всякий раз, когда запускаются новые направления Юго-Восточной Азии или увеличиваются маршрутные мощности, наблюдается заметный скачок в спросе на путешествия для IndiGo.

Стратегическое географическое положение Индии позволяет авиакомпании предлагать четырех-пятичасовые полеты с конкурентоспособными продуктами и услугами в регион.

В настоящее время Индия занимает пятое место в мире по объему выездного туризма и, как прогнозируется, поднимется на третье место в мировой экономике к 2027 году. Молодежная демография страны и расширяющийся средний класс ожидаются дополнительно поддержать авиационную индустрию.

IndiGo выступила как крупнейший в мире покупатель самолетов, разместив заказ на 500 однопроходных самолетов семейства Airbus A320 в 2023 году. Элберс указал, что остаются неиспользованные возможности на международных маршрутах, так как в Индии всего 0,06 международных мест на душу населения, почти вдвое меньше, чем в Китае, где 0,11 мест на душу населения.

IndiGo расширяет свое присутствие в Юго-Восточной Азии, охватывая регионы, такие как Таиланд, Малайзия и Сингапур.

В 2024 году авиакомпания ввела свой бизнес-класс IndiGoStretch на ключевых внутренних маршрутах в Индии, включая Дели в Мумбаи и Бенгалуру. В прошлом месяце этот новый класс был расширен до региональных маршрутов, соединяющих Дели и Мумбаи с Бангкоком, Сингапуром, Пхукетом и Дубаем.

Элберс отметил, что спрос на рейсы между Бангкоком и индийскими городами примерно равен среди индийских и тайских пассажиров. Однако новый маршрут в Краби привлекает в основном индийских туристов.

Авиакомпания эксплуатирует 787-9 Dreamliners на маршруте Дели-Бангкок, среди других широкофюзеляжных самолетов по договору с Norse Atlantic.

Во время ежегодного генерального саммита Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) в Дели в прошлом месяце IndiGo объявила о дополнительном твердом заказе на 30 широкофюзеляжных A350-900, дополняющих существующий заказ на 30.

В настоящее время IndiGo обслуживает 91 внутренний город с 500 маршрутами в Индии, занимая наибольшую долю на внутреннем рынке, наряду с 41 международным направлением. Авиакомпания планирует расшириться до 95 внутренних и 51 международного направления к следующему году, сообщает Bangkok Post.

Текущая вместимость мест IndiGo на международных маршрутах, измеряемая в доступных километрах мест (ASK), приближается к 30%, с амбициями повысить это до 40% к 2030 году. Авиакомпания перевезла более 118 миллионов пассажиров за финансовый год, закончившийся в марте 2025 года, с ожиданиями удвоить эту цифру к 2030 году, согласно Элберсу. Флот IndiGo также известен своей молодостью, со средним возрастом 4,38 года.