История железных дорог Таиланда

12.07.25
История железных дорог Таиланда

История тайской железной дороги: король, англичане и поезд
Всё началось в тот момент, когда король Рама V(Чулалонгкорн), молодой, энергичный и невероятно умный, понял: если Таиланд(тогда Сиам)не построит железные дороги — его построят соседи. Точнее, расчленят. Потому что Британская империя подбиралась с юга, Франция — с востока. А у них уже были рельсы, паровозы и телеграф.
Король, мечтающий о поездах
Рама V побывал в Европе и вдохновился. Он ехал на поезде по Германии, видел, как быстро и с комфортом движутся товары, чиновники, послы и даже военные. И решил: Сиаму срочно нужны рельсы. Но где взять инженеров?
В 1890-х в Бангкок пригласили английских инженеров. Почему англичан? Потому что у британцев была репутация асов железнодорожного дела.
Главный инженер первой линии — Джордж Кларк. Он и возглавил проект постройки дороги Бангкок — Аюттхая.
Строили её вручную. В прямом смысле: рабочие-тайцы, китайцы и бирманцы впрягались в катки, рубили джунгли, возили шпалы на буйволах и таскали рельсы на плечах. Иногда — босиком. Иногда — по колено в болоте.
26 марта 1897 года — рельсы пошли в народ
Именно в этот день король лично открыл первую линию. Пассажиры в цилиндрах и шелковых саронгах прокатились с ветерком под звуки военного оркестра. Билет стоил как два обеда, а ехать приходилось по грохочущим деревянным мостам и мимо рисовых полей, где крестьяне махали руками поезду, как летающей тарелке.
Кто строил дальше?
После первых успехов тайцы начали строить и сами — но управление, проекты и материалы оставались в руках европейцев. В основном это были британцы, немцы и даже австрийцы. Фирмы из Европы поставляли паровозы, шпалы и инструменты, а тайские рабочие — мускулы и терпение.
Сегодня тайская железная дорога переживает новое рождение: старые линии обновляются, строятся скоростные трассы, а Бангкок становится узлом для современных пригородных поездов и метро. В рамках масштабных проектов Таиланд стремится превратить свою систему в одну из самых технологичных в Юго-Восточной Азии — с высокоскоростными поездами, удобными пересадками и интеграцией с международными маршрутами.

Полезное:
новости Таиланда
Медицина Таиланд
Бьюти Услуги Таиланд