Старт строительства тоннеля на Пхукете

Расчистка земли под тоннель в Патонг стартовала на Пхукете

На Пхукете стартовали физические работы по подготовке к прокладке тоннеля из Патонга в Кату. О том, что готовившийся десятилетиями проект сдвинулся с мертвой точки, сообщила на этой неделе газета The Phuket News, корреспондентка которой побывала на месте будущих работ, а также поговорила с официальными лицами.

Как следует из статьи Натнари Ликидватанасакун, по состоянию на 15 июля официальные лица уже завершили или завершают выкуп земли по Королевскому декрету(бюджет – 5,79 млрд бат)и приступили к расчистке пространства под сами работы(бюджет этой части – 10,96 млрд бат). Процесс пошел.

Инфраструктурный объект, каких Пхукет еще никогда не строил, должен обойтись в 16,75 млрд бат, но сам по себе он является частью еще более масштабной инициативы. Тоннель в Патонг будет южной ветвью скоростной магистрали Phuket Expressway, которая протянется от аэропорта до Патонга и Ко-Кэу.

Проект реализует EXAT. Идея строить Phuket Expressway в формате частно-государственного партнерства(РРР)не нашла поддержки у бизнеса, так что стройка после 2023 года стала полностью государственной, а смена статуса в очередной раз затормозила старт физических работ.

Газета The Phuket News приводит следующий таймлайн проекта: одобрение проекта кабмином в марте 2024 года, начало строительства в октябре 2025 года, окончание строительства в октябре 2028 года(хотя в материалах EXAT по-прежнему значится одновременная сдача двух фаз Phuket Expressway в 2030 году).

В июне мы писали о визите на Пхукет инспекторов Минтранса, которые осматривали площадку тоннеля в Патонг и эстакады в северной точке новой объездной трассы из аэропорта в Кату через Паклок.

Окончание работ по второму проекту также планируется на 2028 год, но расширение самой дороги через Паклок к Героиням уже почти завершено.

Подробности – в статье на сайте.

Фото: Natnaree Likidwatanasakun и EXAT