Закрытие системы продажи билетов Государственной железной дороги Таиланда для модернизации

Государственная железная дорога Таиланда (SRT) объявила о временном закрытии своей системы продажи билетов и бронирования мест, известной как D-Ticket, которое было запланировано на сегодня с 00:30 до 01:30. Это техническое обслуживание направлено на повышение эффективности обслуживания.

SRT извиняется за любые неудобства, вызванные этим временным приостановлением. Система прошла улучшения для дальнейшего развития своих возможностей сегодня, 17 июля, с 00:30 до 01:30, сообщает KhaoSod.

В другом развитии, долгожданная высокоскоростная железная дорога Таиланда между Бангкоком и Нонг Кхаем набирает скорость, при этом SRT объявила, что торги по проекту откроются в третьем квартале 2026 года.

Губернатор SRT Вират Амрапал раскрыл график во время недавней публичной консультации, направленной на рассмотрение исследования, оценки и анализа тендерной документации. Встреча является частью инициативы развития тайско-китайской железной дороги и проводится в рамках Закона Таиланда о публично-частном партнерстве (PPP) 2019 года.

Этот форум важен для сбора идей и отзывов со всех сторон, сказал Вират. Он обеспечит, чтобы проект не только отвечал потребностям общественного и частного секторов, но также способствовал развитию инфраструктуры Таиланда в сторону устойчивого и современного роста.

Проект будет принимать модель PPP, приглашая частных инвесторов участвовать в установке системы, эксплуатации и долгосрочном обслуживании железной дороги. 873-километровая линия, которая в конечном итоге станет частью паназиатской железнодорожной сети, соединяющей Таиланд с Китаем, ожидается, что повысит качество обслуживания, пунктуальность, безопасность и общее удовлетворение пассажиров.

Вират выразил уверенность, что тендеры PPP привлекут интерес как отечественных, так и международных компаний. Он отметил, что около двух-трех тайских компаний в настоящее время соответствуют критериям в плане опыта управления железнодорожными системами и имеют право конкурировать или партнерствовать с иностранными инвесторами.

Китайские компании уже выразили сильный интерес к проекту, особенно учитывая прямое соединение маршрута с Китаем. Международные компании также могут участвовать, создавая совместные предприятия с квалифицированными тайскими партнерами, что дополнительно увеличит конкуренцию и инвестиционный потенциал.

Тайско-китайский проект высокоскоростной железной дороги разворачивается в несколько этапов. Первый этап, соединяющий Бангкок и Накхонратчасиму, уже находится в стадии строительства. После завершения полная линия протянется до Нонг Кхая, образуя критический участок транснационального железнодорожного коридора от Куньминга, Китай, до Сингапура.