Строительство сложной станции метро в Таиланде

Как строили самую сложную станцию метро в истории Таиланда

В Таиланде тоже были свои инженерные подвиги. Один из них — станция Силом(MRT Blue Line), построенная почти 20 лет назад.

Она расположена прямо под мостом Thai–Japan Flyover на пересечении Саладаенг. Главная задача — построить станцию, не снося мост и не перекрывая движение. Решение оказалось дерзким: срезать сваи моста и переложить нагрузку на крышу станции с помощью гидравлики — всё это, пока по мосту продолжали ехать машины

Этапы выглядели так:
1️⃣ Возвели стены-ограждения станции.
2️⃣ Выкопали грунт до основания моста.
3️⃣ Построили крышу станции.
4️⃣ Под мост установили гидравлические опоры.
5️⃣ Срезали сваи — вес моста «переехал» на крышу станции.
6️⃣ Постепенно углублялись всё ниже: уровень билетов, платформы и т.д.

Именно поэтому в станции Силом такие массивные колонны — они реально держат мост.

Сегодня эту технологию уже применяют при строительстве новых линий, например «оранжевой». Мы даже не догадываемся, что во время поездок по Бангкоку можем ехать по мостам, чьи сваи уже давно «срезаны» ради метро.