Строительство сложной станции метро в Таиланде

Как построили самую сложную станцию метро в Таиланде

У Таиланда есть свои инженерные рекорды. Один из них — станция Силом на синей линии MRT, открытая почти 20 лет назад.

Сложность заключалась в том, что станция находится прямо под эстакадой Thai–Japan Flyover на пересечении Саладаенг. Разобрать мост или перекрыть движение было невозможно, поэтому инженерам пришлось искать нестандартное решение.

Выход оказался смелым: опоры моста аккуратно срезали, а его вес перенесли на крышу станции с помощью гидравлических систем — и всё это происходило в то время, когда по эстакаде продолжали двигаться автомобили.

Как это происходило
1️⃣ Сначала построили стены будущей станции.
2️⃣ Выбрали грунт до уровня фундамента моста.
3️⃣ Соорудили крышу станции.
4️⃣ Под мостом установили гидравлические опоры.
5️⃣ Срезали сваи, передав нагрузку на крышу станции.
6️⃣ Углублялись дальше: разместили кассовый зал, платформы и технические уровни.

Именно поэтому у станции Силом такие массивные колонны — они действительно держат мост.

Сегодня этот опыт используется при строительстве новых линий, например, «оранжевой». Поэтому, когда вы едете по Бангкоку, вполне возможно, что мост над вами уже стоит не на своих сваях, а на крыше станции метро.

Актуальные новости о Таиланде:
@sabai_sanuk