Мьянмский моряк погиб в аварии на лодке у берегов Пхукета

36-летний гражданин Мьянмы умер после получения смертельной травмы головы, работая на борту рыболовецкого судна в штормовом море у Кох Рача Яй. Трагическая авария произошла вчера утром, 20 октября, пока моряк, которого звали Тин Маунг Хтве, находился на дежурстве в качестве механика на борту рыболовецкого судна Кианг Чай 3. По сообщениям, он поскользнулся на мокрой палубе и ударился головой о лебедку якоря во время шторма.

Центр Phuket Port In-Port Out (PIPO) оповестил Региональный центр управления морскими операциями Таиланда 3 (Thai-MECC 3), расположенный на мысе Панва, о происшествии примерно в 7 утра.

Вице-адмирал Вирудом Муангчин, командир Третьего военно-морского района и директор Thai-MECC 3, немедленно отправил спасательное судно высокой скорости 4012 и медицинскую бригаду из службы 1669 на помощь.

Спасательное судно достигло Кианг Чай 3 в 9:40 утра. Судно находилось примерно в 21 морской миле к востоку от мыса Панва, около координат 729.720 N, 9834.890 E. К сожалению, к моменту прибытия спасательной команды, Хтве скончался от полученных травм.

Его тело было аккуратно перевезено на военное судно и доставлено на берег в порт глубоководного моря Пхукет. Спасательная команда перевезла его останки в больницу Вачира Пхукет для дальнейшего осмотра и официальных процедур.

Thai-MECC 3 сообщил, что после инцидента Кианг Чай 3 начал возвращаться в порт, но по пути возникла механическая неисправность. Буксирное судно Пхичай Самут 1 было отправлено на помощь, в то время как Thai-MECC 3 координировал извлечение тела Хтве и поддерживал спасательные работы, сообщает The Phuket News.

Чиновники подтвердили, что соответствующие агентства были проинформированы и будут следовать стандартным процедурам, включая предоставление поддержки работодателю жертвы и уведомление его семьи.

Штормовые условия в море являются частым риском во время муссонного сезона в Таиланде, что заставляет морских чиновников постоянно призывать моряков соблюдать повышенные меры предосторожности при работе или нахождении на борту судов.