Бангкок внедряет проездной на весь день за 40 бат с декабря

Жители Бангкока скоро смогут наслаждаться неограниченными ежедневными поездками на поезде по двум ключевым линиям по новой схеме с единой стоимостью в 40 бат, объявленной правительством.

Министр транспорта Пипат Ратчакитпракарн сделал это объявление в Доме правительства вчера, 29 октября, подтвердив, что схема тарифов будет предложена Кабинету министров к 18 ноября, а введение в действие ожидается с 1 декабря.

Новый тариф предназначен для снижения стоимости жизни.

Пипат сказал, что билет с фиксированной ставкой позволит неограниченное количество поездок в течение 24 часов. Обычные пользователи заплатят 40 бат, в то время как студенты получат скидку и будут платить 30 бат. Дети, люди с ограниченными возможностями и лица старше 60 лет будут ездить бесплатно или получат скидку 50%, в зависимости от права.

Министр выразил озабоченность по поводу увеличения тарифов, при этом некоторые критики отметили скачок с предыдущего тарифа в 20 бат за поездку по одной линии. Однако Пипат подчеркнул, что новая модель ценообразования выгодна регулярным путешественникам.

Если родитель отвозит и забирает своего ребенка из школы, он потратит всего 40 бат за четыре поездки. Это сокращение на 50%.

Только пассажиры, использующие карты EMV, бесконтактные банковские карты, будут иметь право на фиксированный тариф. Путешественники, покупающие билеты на одну поездку в автоматах, будут продолжать платить в зависимости от расстояния.

Пичет Кунатхамарак, генеральный директор Департамента железнодорожного транспорта, добавил, что план с фиксированной ставкой нацелен на частых пользователей, особенно ежедневных пассажиров, и ожидается, что в долгосрочной перспективе это снизит государственные субсидии.

Он также подтвердил, что дополнительный государственный бюджет не потребуется.

Государство уже финансирует работу этих линий, так что этот план использует существующие ресурсы. Большее использование общественностью поможет сделать проект более устойчивым.

Реформа тарифов произошла вскоре после того, как парламент принял Закон о совместном управлении билетами 21 октября, что открыло путь для единой системы билетов. Правительство планирует внедрить эту интегрированную систему в течение первых четырех месяцев своего срока, упрощая путешествия по сети, сообщает KhaoSod.

Министерство финансов получило задание создать комитет для изучения возможности назначения Государственной железной дороги Таиланда (SRT) единственным оператором системы, сохраняя при этом государственный долг ниже потолка в 70% ВВП.

Если будет одобрено, проездной на 40 бат может значительно улучшить доступность и удобство для ежедневных пассажиров Бангкока.