Vietjet переходит на "зеленое" топливо, поскольку поставки реактивных самолетов сталкиваются с задержками

Бюджетная авиакомпания начала использовать устойчивое авиационное топливо на отдельных маршрутах, сталкиваясь с задержками в поставках новых самолетов из-за внешних помех.

Vietjet Thailand начала свои первые рейсы с использованием смеси устойчивого авиационного топлива (SAF), став последним бюджетным перевозчиком, который перешел на "зеленую" политику, несмотря на задержки в поставках самолетов.

Авиакомпания запустила операции на SAF на маршруте Бангкок-Фукуок, используя 1% смесь SAF, с планами по внедрению его на рейсы в Камрань и Дананг к следующему году.

Воранате Лапрабанг, главный исполнительный директор Vietjet Thailand, заявил, что этот шаг является шагом вперед в достижении экологических целей авиакомпании.

Несмотря на более высокую стоимость, SAF позволяет нам сократить выбросы, не оказывая значительного влияния на стоимость билетов для пассажиров.

SAF может сократить выбросы углекислого газа до 80% по сравнению с обычным топливом Jet A-1. Vietjet планирует использовать SAF на уровне 5% на всех маршрутах к 2030 году, потенциально сократив выбросы углерода на 153 000 тонн за шесть лет.

Авиакомпания работает над партнерством с PTT Oil and Retail Business Plc для обеспечения постоянной поставки SAF.

Это внедрение происходит на фоне множественных задержек Vietjet Thailand в получении новых, более экономичных самолетов Boeing 737-8, которые изначально ожидались ранее в этом году, но были неоднократно отложены, в последний раз из-за приостановки работы правительства США.

Первые два самолета теперь ожидаются в этом месяце. После двух-трехнедельного периода регистрации они должны быть готовы к эксплуатации до Рождества.

Еще пять самолетов запланированы к поставке в декабре, еще два прибудут в январе. Всего авиакомпания планирует добавить 13 новых самолетов к своему флоту в 2026 году и более 10 в 2027 году, стремясь к общему флоту из 50 самолетов к 2028 году.

Задержки доставили неудобства пассажирам, особенно на популярных маршрутах в Японию, в Токио (Нарита) и Осаку. Vietjet предложил полные возвраты или перебронирование на другие рейсы пострадавшим путешественникам.

Впереди Vietjet Thailand планирует расширить свою сеть маршрутов. Новая услуга Бангкок-Накхонситхаммарат будет запущена в декабре, за ней последуют новые международные маршруты в Ахмедабад и Калькутту в Индии, а также в Камрань во Вьетнаме, начиная с января, согласно Bangkok Post.

Двойной акцент авиакомпании на устойчивость и расширение подчеркивает ее амбиции стать региональным лидером в экологичных и бюджетных путешествиях.