Односторонняя система в Джомтьене подверглась критике по мере ухудшения хаоса на дорогах

Односторонняя система движения на дороге Джомтьен Бич вызвала критику со стороны жителей, туристов и владельцев бизнеса за создание путаницы, задержек и рисков для безопасности.

Вместо более плавного движения и безопасных улиц местные жители говорят, что район теперь более хаотичен, чем когда-либо. Путаница, задержки и возрастающие опасения по поводу безопасности стали нормой, многие требуют полной отмены системы.

На дороге На Джомтьен, узком участке с припаркованными автомобилями по обеим сторонам, возникла ужасная пробка. Тротуары едва достаточно широки для одного человека, заставляя пешеходов опасно приближаться к проезжающим машинам. Ночью ситуация ухудшается: многие уличные фонари у пляжа сломаны, погружая район во тьму.

Мотоциклисты регулярно нарушают правила, едут против движения с небольшими последствиями, в то время как правоохранительные органы обвиняются в закрывании глаз. Местные жители говорят, что отсутствие контроля сделало одностороннюю систему бессмысленной.

Бизнес также страдает. Перенаправленное движение нарушило услуги Сонгтау и усложнило доставку, отпугивая клиентов и доставляя неудобства туристам. Владельцы магазинов и операторы отелей говорят, что теперь передвигаться по району занимает значительно больше времени, чем раньше, подрывая саму цель изменения дорожного движения.

Несмотря на утверждения городских чиновников о том, что односторонняя система останется, слухи говорят обратное. По словам инсайдеров, есть планы вернуть двустороннее движение для размещения нового маршрута Сонгтау (или бат-автобуса), шаг, который, по мнению критиков, отражает более широкую тенденцию в градостроительстве Таиланда.

Всегда одна и та же история: большие изменения без надлежащего обсуждения, а затем отступление, когда все рушится, сказал владелец бизнеса в Джомтьене.

В настоящее время жители остаются справляться с неясными знаками, отсутствием дорожной разметки и ежедневной путаницей. Опасения по поводу безопасности продолжают нарастать, особенно на узких участках, где транспортные средства, велосипеды и пешеходы вынуждены делить опасно ограниченное пространство, сообщает Pattaya Mail.

Многие призывают город отказаться от экспериментальных схем в пользу практических решений: применимые законы о дорожном движении, инфраструктуру, дружественную к пешеходам, и надежный общественный транспорт.