Проект платной магистрали в Пхукете

Губернатора ввели в курс дел по проекту платной магистрали Phuket Expressway

Представители руководства Управления платных скоростных магистралей Таиланда(EXAT)посетили Пхукет и провели встречу с губернатором Ниратом Пхонгситтхаворном, презентовав отчет о ходе работ по проекту Phuket Expressway.

магистраль Phuket Expressway(дублер Thepkrasattri Rd. с тоннелем в Патонг на финальном отрезке)разрабатывается уже на протяжении десяти лет, так что господин Пхонгситтхаворн – далеко не первый губернатор, которому приходится знакомиться с ней.

Однако нынешний глава провинции был назначен на пост на фоне резонансного столкновения между министром транспорта Пхипхатом Ратчакитпракарном и местным бизнесом, не согласившимся с очередной отсрочкой реализации проекта. Пхукет вышел из этой стычки победителем. Прочитать об этом можно здесь.

Сейчас на Пхукет прибыли представители ведомства, которым предстоит реализовывать проект Phuket Expressway независимо от того, кто займет пост главы Минтранса после выборов 8 февраля и формирования нового правительства. Губернатор тоже сохранит свой пост, при этом до этого руководство ЕХАТ не успело встретиться с ним.

Презентацию для губернатора проводил заместитель главы EXAT по инженерным вопросам и обслуживанию проектов Чатри Тансири. На фотографиях также можно увидеть представительницу компании Chotichinda Consultants, ключевого подрядчика на этапе проектных работ.

Пхукетский офис Департамента связей с общественностью(PR Phuket)не привел подробностей встречи, но подчеркнул важность проекта – и то, что его реализация продолжается.

«Пхукет, всемирно знаменитая Жемчужина Андаманского моря, привлекает более 11,3 млн туристов в год и генерирует свыше 390 млрд бат выручки. Однако провинция испытывает серьезные транспортные проблемы ввиду того, что полагается на одно-единственное главное шоссе», – констатируется в тексте PR Phuket.

Что касается дублера «одного-единственного главного шоссе», то обе части проекта находятся сейчас на этапе предварительных работ, хотя сдача обеих частей в эксплуатацию запланирована на 2030 год.

️Фаза 1. Kathu – Patong Expressway. Участок протяженностью 4 км с тоннелем под холмом Кхао-Патонг. Проект одобрен кабмином и находится «в процессе подготовки к тендеру по выбору подрядчика».

️Фаза 2. Mueang Mai – Koh Kaew – Kathu Expressway. Участок протяженностью 30,6 км. Проект находится на этапе «детального проектирования».

Подробнее о проекте читайте в материалах «Новостей Пхукета» здесь и здесь.

Фото: PR Phuket