Новые правила для таксистов на Пхукете

Водителям из других провинций могут запретить работать в Grab и Bolt на Пхукете

Власти провинции Пхукет готовят новое наступление на водителей такси из-за пределов острова. После кампании против чужаков из числа обладателей зеленых номеров администрация Пхукета нацелилась на водителей из других провинций, принимающих заказы на острове через Grab и другие цифровые платформы.

Первая кампания вышла не очень удачной, поскольку шоферы указали официальным лицам на отсутствие правовой базы для таких ограничений. В этом случае ограничения для чужаков могут быть введены руками операторов приложений. И администрация Пхукета даже заявила о том, что Департамент наземного транспорта(DLT)согласен с идеей.

Сообщение о подготовке новых правил работы Grab, Bolt и других сервисов заказа такси было опубликовано Департаментом связей с общественностью(PR Phuket)еще в середине января, во время активной фазы кампании по выявлению водителей без лицензий на работу в такси. Тогда за четыре дня с 13 по 16 января были выявлены и задержаны 162 таких водителя.

Непосредственно в первый день кампании, 13 января, губернатор Пхонгситтхаворн провел встречу с представителями сервиса Grab. В отчете PR Phuket о ней говорилось о «проактивном совмещении административной силы и механизмов цифровых платформ» для удаления с рынка водителей, которых пхукетские власти в лице PLTO / DLT Phuket не лицензировали для работы на острове. Более того, руководство DLT в Бангкоке одобрило эту политику.

«По итогам совместной встречи представителей DLT и цифровых платформ, ETDA(Агентство по развитию цифрового транспорта)отдало платформам распоряжение начать блокировку приема заказов на Пхукете незарегистрированными автомобилями(включая частные авто и мотоциклы не зарегистрированные для использования в такси)и реализацию запрета на работу на острове транспорта, зарегистрированного в других провинциях», – писала тогда The Phuket News.

В понедельник, 26 января, состоялось очередное совещание, на котором были обсуждены дальнейшие шаги по «интенсификации и систематической имплементации мер по регулированию общественного транспорта», как это сформулировала газета The Phuket News в своей статье о встрече.

На совещании 26 января председательствовал лично губернатор Нират Пхонгситтхаворн. Также в зале присутствовал и бессменный глава пхукетского Дептранса(DLT Phuket или PLTO)Адча Буачан, при котором реализовывались предыдущие инициативы, например в 2023 году(см. здесь и здесь). Губернатор тогда был другим, но господин Буачан занимал тот же пост, что и всегда.

The Phuket News отмечает, что незадолго до совещания группа водителей такси, работающих через приложения(как тип лицензии RY.18), подали губернатору петицию о «пересмотре ограничений на регистрацию авто в электронных системах заказа такси».

Шоферы пожаловались на жесткие требования, затрудяющие процесс легализации желающих работать в такси. Одновременно они выразили недоумение тем, что кампания против водителей без лицензий началась «в момент растущего спроса со стороны жителей острова и туристов». Видимо, имелся в виду высокий сезон.

По состоянию на 29 января кампания продолжается, но официальные лица в последнюю неделю не публиковали сообщений об облавах на водителей и арестах.

Примечательно, что о таксистах-иностранцах ни в одном из сообщений PR Phuket не говорилось, хотя много лет местные водители постоянно упоминают их в своих жалобах.

Фото: PR Phuket