Спасение экипажа и ликвидация разлива у Пхукета

ГУБЕРНАТОР ПхукетА ПРОКОММЕНТИРОВАЛ СИТУАЦИЮ С ЗАТОНУВШИМ СУДНОМ «SEALLOYD ARC». ПОДЧЕРКНУЛ: ЭКИПАЖ СПАСЕН, ВЕДУТСЯ РАБОТЫ ПО ЛОКАЛИЗАЦИИ РАЗЛИВА НЕФТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭКОЛОГИИ И ТУРИЗМА!

· Дата: 8 февраля 2026 г

Губернатор Пхукета г-н Нират Понгситтаванг проинформировал о текущей ситуации и ходе работ по ликвидации последствий крушения грузового судна «SEALLOYD ARC»(под панамским флагом, водоизмещением 4 339 тонн).

Хронология событий:

· Судно следовало из Малайзии в Бангладеш. В районе южнее мыса Промтеп, примерно в 3 милях от берега, на борту произошло поступление воды, приведшее к затоплению.
· Власти провинции получили уведомление о ЧП вечером 7 февраля 2026 г и немедленно отдали приказ о начале спасательной операции.
· Главным приоритетом было спасение экипажа. Все 16 членов экипажа были успешно эвакуированы и доставлены на берег в безопасности до того, как судно полностью затонуло в тот же вечер.

Экологический мониторинг и меры реагирования:

Губернатор заявил, что, хотя судно является иностранным и не имело прямого отношения к Таиланду, Пхукет оказал помощь по гуманитарным соображениям. При этом особое внимание уделяется мониторингу воздействия на морскую экосистему, учитывая богатые природные ресурсы моря вокруг Пхукета.

· 8 февраля 2026 г. был создан Координационный центр по ликвидации последствий инцидента с судном «SEALLOYD ARC» на базе 3-го регионального командования по охране националь морских интересов(СРЧЛ 3)под председательством контр-адмирала Вирудома Муангчина.
· По данным осмотра, на борту находилось 297 контейнеров, 14 из которых содержали опасные материалы. Все они затонули вместе с судном.
· Авиаразведка выявила нефтяное пятно длиной примерно 4,5 мили и шириной около 1 мили. Пятно дрейфует в западном направлении. На текущий момент разлив не достиг побережья Пхукета.

️ Текущие и планируемые действия:

Губернатор Пхукета совместно с СРЧЛ 3 и другими заинтересованными ведомствами отдал распоряжение о неукоснительном выполнении плана по ликвидации ЧП. Работы включают:

1. Локализацию и ликвидацию нефтяного разлива.
2. Остановку утечки.
3. Подъем затонувших контейнеров.
4. Оценку ущерба окружающей среде.

Ситуация находится на постоянном контроле для минимизации любого потенциального воздействия на морские ресурсы, безопасность судоходства и местное население.