Тайские авиакомпании просят срочной помощи, поскольку стоимость реактивного топлива резко возрастает

Авиакомпании призывают к немедленной государственной помощи, поскольку растущие расходы на реактивное топливо оказывают давление на их операции. Министерство транспорта согласилось рассмотреть предложенные меры.

Министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракарн встретился в четверг с руководителями Bangkok Airways, Thai AirAsia, Thai VietJet Air, Nok Air и Thai Lion Air, а также с авиационными агентствами, чтобы обсудить влияние цен на топливо, связанных с напряженностью на Ближнем Востоке.

Ассоциация авиалиний Таиланда заявила, что перевозчики поддерживали услуги на протяжении всего Сонгкрана, несмотря на убытки, хотя с тех пор их мощность упала до чуть более 60% от уровней до кризиса. Это снижение отражает более широкое давление, с которым столкнулась отрасль, поскольку стоимость топлива начала расти ранее в этом году.

Авиакомпании предложили три меры: шестимесячное приостановление авиационных сборов, продление периода оплаты сборов с апреля по сентябрь и снижение акциза на топливо Jet A-1 с 4.726 бата за литр до 0.20 бата на шесть месяцев, сообщает Bangkok Post.

В другой отдельной новости, Thai Airways сокращает частоту полетов по внутренним, азиатским и европейским маршрутам на протяжении мая, ссылаясь на слабый спрос в туризме и высокие затраты на топливо. Пострадавшие внутренние маршруты включают Кхонкэн, Удонтхани и Убонратчатхани. В Азии наибольшее сокращение в Сеул Инчхон, где количество рейсов уменьшилось с трех ежедневных до одного, а Каосюнг полностью приостановлен. Сингапур, Токио, Пекин, Шанхай, Тайбэй и Гонконг также сталкиваются с уменьшением рейсов. Южноазиатские маршруты в Мумбаи, Дели и Хайдарабад урезаны, как и европейские услуги в Стамбул, Франкфурт, Мюнхен и три скандинавские столицы. Авиакомпания сообщает, что расписание может измениться, и доступны опции перебронирования.