Кабинет министров призван поддержать переход управления железнодорожными линиями Бангкока под контроль MRTA

Министерство транспорта Таиланда сегодня ищет принципиальное одобрение Кабинета министров для плана по передаче электрической железнодорожной сети Бангкока под единое управление, шаг, предназначенный для замены текущей структуры тарифов Бангкокской BTS на единую ставку в 40 бат за все линии с 1 января 2027 года.

Заместитель министра транспорта Сирипонг Ангкасакулькиат объявил вчера, что министерство попросит Кабинет министров одобрить рамки передачи прав управления всеми линиями транзита железной дороги Управлению скоростного транзита Таиланда (MRTA) по модели единой собственности.

По сообщениям, предложение направлено на централизацию надзора и поддержку общей политики билетов правительства.

Министерство в настоящее время изучает, как права управления и операционные полномочия для определенных железнодорожных линий, включая те, которые контролируются Администрацией Бангкока (BMA), могли бы быть переданы MRTA для обеспечения контроля на всей сети.

Сирипонг сказал, что предложение послужит основой для создания общей структуры тарифов по всей сети электрических железных дорог.

Он добавил, что принципиальное одобрение Кабинета министров необходимо для создания рамок сотрудничества между соответствующими агентствами.

Источник из Министерства транспорта сообщил Bangkok Post, что если Кабинет министров одобрит предложение, начнутся переговоры с частными концессионерами и BMA о передаче прав на эксплуатацию MRTA.

Министерство заявило, что реструктуризация не потребует дополнительных расходов государственного бюджета или увеличения государственного долга. Вместо этого она будет включать пересмотр существующих концессионных соглашений, при этом MRTA примет роль контрактного органа от BMA или других агентств.

Реструктуризация также изменит условия концессии с модели чистой стоимости публично-частного партнерства на модель валовой стоимости, при которой частные компании будут наняты для оказания услуг, а не для прямого сбора доходов от тарифов.

Чиновники заявили, что единая структура управления имеет центральное значение для запуска долгожданной системы общих билетов.